Самолет По-2
Самолёт ПО-2 (У-2) разработан советским авиаконструктором Николаем Николаевичем Поликарповым в 1926 году. Серийно начал выпускаться в 1928 году после проведения Государственных испытаний. На самолете ПО-2 был установлен отечественный двигатель М-11, конструкции А. Д. Швецова мощностью 100 л. с. ПО-2, в основном, использовался в учебно-тренировочном варианте. Вместе с тем, было разработано большое количество модификаций: штабной, санитарный, лёгкий бомбардировщик, гидровариант, сельхозвариант, почтовый и другие. Во время Великой Отечественной Войны ПО-2 нашел очень важное применение в качестве ночного бомбардировщика.
Эффективность его была столь велика, что немецкое командование награждало своих лётчиков "Железным крестом" за один сбитый самолет. Всего было выпущено более 33 000 экземпляров, а эксплуатация в аэроклубах и лётных училищах продолжалась до начала 60-х годов. По-2 явился учителем многих поколений советских лётчиков, авиационных инженеров, штурманов. Это уникальный самолет, вошедший в историю Отечественной и мировой авиации. На сегодня в бывшем СССР сохранился только 1 подлинный экземпляр в музее Военно-воздушных сил в Монино (Московская область).
В Украине первый и единственный экземпляр ПО-2 был воссоздан в ХАИ с 1999 по 2002 год коллективами АТК «Взлет-ХАИ» и Студенческим конструкторским бюро института. Первый вылет ПО-2-ХАИ состоялся 24 ноября 2002 года, а в последующие два года был проведен полный комплекс летных испытаний, включая фигуры высшего пилотажа. Однако, 28 августа 2004 при выполнении тренировочного полета произошло столкновение с землей (потеря сознания пилота в полете). Тем не менее, учитывая важность данной работы, коллектив АТК «Взлет-ХАИ» им. Г.М. Чуба приступил к воссозданию исторического ПО-2. Воссоздание ЛЕТАЮЩЕГО исторического самолета- работа кропотливая и очень трудоемкая. Двигатель М11 времен Великой Отечественной Войны мы нашли, но нам известно, сколько труда и знаний необходимо приложить, чтобы двигатель заработал стабильно.
Делается полная копия без каких-либо упрощений. Строящийся ПО-2 предназначается, прежде всего, для популяризации достижений Отечественной авиации. Планируется участие в мероприятиях, посвящённых Дню Победы, авиационных выставках и праздниках, участие в международных конкурсах исторических самолётов, а также в рекламно-агитационных мероприятиях и съёмках исторических фильмов на авиационную тематику. ПО-2 является символом достижений и Побед Отечественной авиации. Мы хотим сообщить, что работы по воссозданию ПО-2 ведутся и будут успешно завершены. Имеется опыт, коллектив единомышленников, а, главное, понимание ответственности в решении данной задачи. Безусловно, такие работы по силам специалистам, когда они объединяются. Нам помогают многие представители коллективов конструкторских бюро и заводов, мы получаем слова поддержки, советы, техническую и материальную помощь. Мы хотим, чтобы данная работа объединила людей своей искренностью и чистотой, как во все времена строили всенародно Храмы, дома, корабли, самолеты и творили Добрые Дела. Поэтому ЛЮБАЯ поддержка очень важна: словом, советом, делом. Просим передать информацию о нашей работе друзьям, знакомым и всем, кто интересуется историей авиации и заранее Благодарим Всех, кто откликнется. Важно отметить, что крайне необходимо сократить до минимума сроки восстановительных работ, зная, что объем их значителен. Поэтому будем рады любому виду помощи и поддержки.
